L’UTC et le Cen­tre d’Études Tech­niques Mar­itimes et Flu­viales (CETMEF) lançaient offi­cielle­ment le 26 juin 2012 leur équipe com­mune de recherche, bap­tisée PHEBUS. Ses thèmes de recherche con­cer­nent la mod­éli­sa­tion physique et la car­togra­phie appliquées à la ges­tion durable des villes por­tu­aires et flu­viales. L’un des objec­tifs : imag­in­er et con­cevoir le port du futur.

PHEBUS : une complémentarité unique dans la prise en compte du développement durable en milieu urbain

Le lab­o­ra­toire AVENUES-GSU de l’UTC et le CETMEF, parte­naires depuis de nom­breuses années, mon­tent aujour­d’hui une équipe com­mune de recherche. Ser­vice à com­pé­tence nationale placé auprès de la min­istre, le CETMEF est amené à par­ticiper aux réflex­ions nationales sur l’im­plé­men­ta­tion des ori­en­ta­tions pre­scrites par les lois du Grenelle de l’en­vi­ron­nement qui ont pour objec­tif de répon­dre de manière cohérente aux prob­lé­ma­tiques envi­ron­nemen­tales aux­quelles sont con­fron­tées les sociétés actuelles. De son côté, l’équipe de recherche AVENUES-GSU s’in­téresse depuis sa créa­tion à la mod­éli­sa­tion mul­ti-échelles et mul­ti-physiques des espaces bâtis en adop­tant des démarch­es pluridis­ci­plinaires et sys­témiques d’aide à la déci­sion pour les pro­jets d’amé­nage­ments urbains durables. Bap­tisée PHEBUS, la col­lab­o­ra­tion entre l’UTC et le CETMEF per­me­t­tra de dévelop­per des out­ils de mod­éli­sa­tion numérique et physique et des tech­niques d’ex­ploita­tion et de représen­ta­tion des don­nées. Objec­tifs : favoris­er la con­nais­sance des ter­ri­toires et la com­mu­ni­ca­tion de l’in­for­ma­tion géo­graphique entre les dif­férents acteurs.

La modélisation et la cartographie du “port du futur”

Pro­duc­tion d’én­ergie renou­ve­lable, con­som­ma­tion d’én­ergie opti­misée et mutu­al­isée, amé­nage­ment durable du ter­ri­toire… Autant d’ac­tions qui touchent par­ti­c­ulière­ment le milieu urbain et dont la mise en œuvre néces­site à la fois une bonne con­nais­sance du ter­ri­toire, des capac­ités d’analyse géo­graphique et physique des phénomènes ain­si que des dis­posi­tifs de con­cer­ta­tion et d’im­pli­ca­tion des acteurs dans les pris­es de déci­sion. En out­re, les villes, et plus par­ti­c­ulière­ment celles por­tu­aires et flu­viales, appa­rais­sent aujour­d’hui comme une piste priv­ilégiée pour faciliter l’im­plan­ta­tion des éner­gies renou­ve­lables, favoris­er leur exten­sion et amélior­er leur ren­de­ment. Le poten­tiel d’ex­trac­tion d’én­ergie hydraulique et solaire y est en effet impor­tant de par leur super­fi­cie, mais égale­ment intéres­sant car la pro­duc­tion sur le lieu de con­som­ma­tion élim­ine les pertes et accroît le ren­de­ment. Le ” port du futur ” se devra ain­si d’u­tilis­er de manière opti­male les poten­tial­ités urbaines, qu’il faut dans un pre­mier temps mod­élis­er et cartographier.

Des solutions innovantes dans les domaines de l’énergie et la maîtrise des risques

En appli­ca­tion con­crète de ces travaux, PHEBUS pro­posera des solu­tions inno­vantes en matière de pro­duc­tion d’én­ergie pro­pre et sûre, et d’amélio­ra­tion de la sécu­rité des per­son­nes face aux risques naturels et tech­nologiques, con­tribuant ain­si au développe­ment économique et à la via­bil­ité écologique et sociale des pro­jets urbains por­tu­aires. Plusieurs thé­ma­tiques de recherche sont d’ores et déjà à l’étude :

• Amélio­ra­tion de la pro­duc­tion d’én­er­gies renouvelables
• Opti­mi­sa­tion énergé­tique des bâtiments
• Har­mon­i­sa­tion des out­ils de plan­i­fi­ca­tion urbaine
• Maitrise des risques dans un con­texte de change­ment climatique

CETMEF et UTC : une collaboration de longue date

Né de la volon­té du CETMEF et de l’UTC de met­tre en com­mun des com­pé­tences com­plé­men­taires et de se posi­tion­ner au niveau nation­al et inter­na­tion­al dans les domaines de la recherche et du développe­ment de codes numériques d’é­coule­ment à sur­face libre, le LHN est situé à Com­piègne. Recon­nu par le CNRS, il réu­nit des chercheurs du lab­o­ra­toire de mécanique Rober­val et des ingénieurs chercheurs du CETMEF. Il résulte d’une col­lab­o­ra­tion étroite de plusieurs décen­nies entre les deux organ­ismes autour des prob­lé­ma­tiques de développe­ment de mod­èles numériques en hydraulique à sur­face libre. Cette col­lab­o­ra­tion fructueuse a per­mis le développe­ment de logi­ciels de référence tels que Reflux sur les écoule­ments hydrauliques et le trans­port sédi­men­taire, et Refonde sur l’ag­i­ta­tion por­tu­aire. Les travaux de recherche du lab­o­ra­toire s’ar­tic­u­lent aujour­d’hui autour de trois thèmes :

• La mor­pho­dy­namique côtière et flu­viale, et par­ti­c­ulière­ment la mod­éli­sa­tion des houles linéaires et non linéaires, l’évo­lu­tion des pro­fils de plage, l’analyse des proces­sus de trans­port sédi­men­taire, et l’é­tude de la sta­bil­ité des ouvrages en enrochements ;
• La préven­tion des inon­da­tions, à tra­vers le développe­ment de tech­niques d’as­sim­i­la­tion de don­nées dans les mod­èles de prévi­sion des crues, la représen­ta­tion des inon­da­tions en ville, la prop­a­ga­tion des embâ­cles, l’é­tude des sur­cotes et de leur impact sur les littoraux ;
• L’hy­dro­dy­namique navale qui com­prend l’é­tude de l’ensem­ble des mou­ve­ments des bateaux (manœu­vre, suren­fon­ce­ment sta­tique et dynamique) et leur impact sur les chenaux (remise en sus­pen­sion des sédi­ments, batil­lage et impact sur les berges)